伴随着经济社会的高速发展，资源被过度开发，环境污染的现象日渐严重。为了提高资源利用率、改善生态环境，实现循环经济，闭环供应链作为一种重要的手段逐渐受到政府、企业和学者的普遍关注。为了有效实现“资源-生产-消费-回收处理-资源”的闭环模式，发挥闭环供应链的作用，各国政府相继出台了各种资源回收政策，以促进废旧品的回收再利用，政府干涉下闭环供应链的理论研究也不断深入。目前已有的研究大多集中于政府奖励政策、奖惩政策对闭环供应链的作用，少有研究政府基金政策，即税收与补贴组合政策对闭环供应链的影响，更鲜有考虑税收与补贴相对比例大小的变化对闭环供应链最优决策及利润的影响。　　为此，本文在现有研究的基础上，以政府基金政策为依托展开研究。首先，考虑由单个制造商、再制造商和零售商组成的再制造闭环供应链系统。分别构建了无政府政策及政府实施基金政策（即政府设立废旧品处理基金，对制造商按照产品销售数量定额征收环境税，并对再制造商按照回收处理再制造的产品数量给予定额补贴）两种模式下的再制造闭环供应链模型，分析了政府环境税与回收处理补贴对系统中各成员决策的影响情况。研究表明:政府基金政策可从提高再造品的市场需求量、废旧品的回收量及再制造商的利润等多个角度有效实现促进废旧品回收再制造的目标，且会激励制造商积极参与到回收再制造活动中。　　其次，根据上一部分的研究结论，考虑由单个制造商和零售商组成的再制造闭环供应链系统。分别构建了无政府政策及政府实施基金政策（即政府设立废旧品处理基金，对制造商按照产品销售数量定额征收环境税、按照回收处理再制造的产品数量给予定额补贴）两种模式下的再制造闭环供应链模型，分析了政府环境税与回收处理补贴对系统中各成员决策的影响情况。研究表明:政府基金政策能够有效促进废旧品的回收再制造，且当政府从供应链整体及各成员的利润角度出发，综合考虑市场规模、产品生产成本、新产品与再造品的替代程度等因素，设置合理的环境税与回收处理补贴时，可提高供应链系统及成员的利益。　　最后，本文从实际情况出发，给出了两个角度的研究展望，希望能为后续更加深入的研究提供一定的参考依据。