微型面包车的出现在很大程度的促进了国内城市及农村交通事业的快速发展。特别是在二、三线城市的发展中,由于微型面包车设计风格及其低廉的价格,受到大众的青睐,但随着微型面包车数量的增加,与微型面包车相关的行人交通事故也相应增多,本文主要以微型面包车及其所发生交通事故作为研究对象,通过探讨面包车事故特点,研究人体胸部损伤机理以及对行人的保护措施。本文首先对微型面包车的发展状况进行阐述,其次在此基础上,以微型面包车事故作为基础,对其进行事故深度调查与分析,对微型面包车事故中的行人损伤特点,及车辆速度对行人损伤的影响进行分析。其次选取微型面包车与中型轿车进行对比,再次通过对比三款不同前部结构微型面包车有限元模型进行对比分析,然后在此基础上选取一款微型面包车有限元模型,在前部结构中增加气囊装置,分析气囊对行人损伤的影响,最后选取一例微型面包车事故案例进行分析,对事故进行重建分析。通过本文的研究总结出几点如下:(1)通过对国内外相关文献的查阅,分析了微型面包车在国内外研究的情况,并利用重庆市第三军医大学八益司法鉴定中心对微型面包车事故数据进行统计学分析,统计了在微型面包车事故中车辆速度、行人损伤等级等。(2)运用人体解剖学知识对人体的胸部结构的相关生物力学特性进行了分析研究,同时在该基础上介绍了对行人胸部损伤评价的几种评价机制,为研究分析行人-微型面包车事故中胸部损伤及动力学响应提供了重要的依据。(3)通过参加重庆市八益交通事故司法鉴定中心对微型面包车的深度调查项目,研究了各类对事故信息获取方法,并针对此方法总结研究出对获取事故信息能够更加全面的方法,同时提出了几种获得车辆事故信息的新方法和技术。通过该技术方法对微型面包车的事故重建及胸部损伤重建分析提供了重要的依据。(4)首先通过对比微型面包车与轿车前部结构的不同,以及在此情况下对行人胸部所造成的影响,并在此基础上利用三款不同微型面包车前部结构与行人碰撞,对行人胸部损伤进行分析研究,得出前部结构的不同对行人胸部损伤具有明显的影响。并探讨了加载气囊机构是否能够对行人的防护产生效果,通过分别在前挡风玻璃下沿、发动机罩以及前保险杠处分别加载安全气囊可知,气囊加载位置的不同对胸部的防护有不同的效果,并总结出当气囊加载于前挡风玻璃下沿处时,能够对行人的胸部产生保护作用,而加载于发动机罩和前保险杠处并不能对胸部产生保护作用,反而会增加对胸部的伤害程度。最后在汽车被动安全的基础上,探讨行人碰撞过程中加载于气囊发动机罩和前保险杠处时,气囊点爆对行人的防护作用,得出碰撞过程中气囊点爆对胸部损伤程度较低于点爆后与行人接触后产生的损伤。(5)通过对微型面包车-行人的交通事故的案件信息、车辆损坏情况、行人伤情等信息,对事故进行有限元事故重建仿真工作。并对仿真后的结果进行分析可知,基于交通事故重建方法能够对案例中行人的实际损伤进行预测。