随着全球化的迅猛发展,各国的经济联系日益加深,国内经济受国际经济的影响越来越大。与此同时,一国与他国发生利益冲突和贸易摩擦的可能性也越来越大。加入WTO后,国际贸易争端的数量增加,涉及到的领域扩大,卷入贸易争端的国家增多,且对国内及他国经济的影响也更大。随着中国经济实力的增强,国际贸易地位的提高,与主要贸易国的贸易摩擦也越来越多。如何妥善处理这一问题,不仅关系到我国对外贸易的健康发展,甚至也将影响我国经济的整体发展。而历时长达近半个世纪、其规模和深度在很长一段时期内严重影响了日美两国政治和社会生活、并受到国际社会高度关注的日美贸易摩擦,对今天我国如何更好地应对贸易摩擦将具有相当大的参考价值。本论文所研究的是对日美两国都有着重要意义的汽车产业领域的贸易摩擦。从20世纪70年代末日美发生第一次汽车贸易摩擦至今,日美汽车摩擦已有30多年的历史。随着日本综合国力的增强,在全球经济地位的提高,日美汽车贸易摩擦所呈现出的形态以及日本的对策都有所变化。总结分析日美汽车贸易摩擦焦点的转换和日本对策的调整可以说是本文的中心。本论文主要通过研究日美汽车贸易摩擦轨迹,对其进行深入分析,总结出不同时期的摩擦焦点,及随着日美两国的发展,日本对待摩擦的态度及采取的对策有何改变。对照目前我国汽车业的发展和与外国的汽车贸易摩擦情况,从日美汽车贸易摩擦中总结经验教训,希望从中获得对我国汽车产业发展的有益启示。