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金属带无级传动已在小轿车变速中广泛应用,可以有效提高车辆的燃油经济性和动力性,是轿车的理想传动形式之一,但其传动比范围、最大扭矩有限,无法满足较大功率车辆使用。金属带复合无级传动能提高金属带无级传动的速比范围、最大扭矩,扩大金属带无级传动的应用范围。本文开展金属带复合无级传动理论分析与仿真研究。本文提出了一种金属带复合无级传动的最佳方案;推导了正、反相位工况金属带复合无级传动输出转速的计算公式和各段位之间的换段条件关系式,得到了正、反向汇流行星排特性参数之间的数学关系,导出了正向汇流行星排