由于预应力混凝土连续梁桥在施工合龙段的过程中要经历体系转换，桥梁体系转换施工主要包括滑动支座约束解除、临时支座拆除和后期预应力张拉等内容。在桥梁合龙段施工过程中，主梁由悬臂状态向固定状态转变，桥梁体系转换施工也同步进行，此时梁段是处于比较复杂的受力状态，其施工的好坏将直接影响到整个桥梁的结构安全和质量，故本文针对相同跨度连续梁（40m+56m+40m）利用有限元软件在不同合龙程序下进行结构仿真，对不同合龙方案下各个施工阶段结构的受力和变形进行了比较和分析，得出单悬臂合龙方案，桥梁对称施工，结构受力良好，线形美观，结构稳定性好，施工比较简单；双悬臂合龙方案，在合龙过程中，梁体受力多变，边跨合龙段出现突变，施工程序跳动，带悬臂状态下具有安全隐患，此合龙方式稳定性较差；逐跨合龙方案，和单悬臂合龙方案部分相似，但完成两次体系转换，此合龙方案施工步骤较多，施工工期较长，较先中跨后边跨合龙方案结构稳定性和刚度加强，且受力稳定。施工控制是施工技术的重要组成部分，在大跨径桥梁的施工中已成为不可缺少的关键环节。由于大跨度连续梁桥采用悬臂浇筑施工，必然给桥梁结构带来较为复杂的内力和位移变化，有效地实施施工监测和控制对桥梁施工过程中的结构安全、确保最终大桥的顺利合龙以及成桥状态的线形和受力情况符合设计要求是必不可少的。故本文还在国内外桥梁上部结构控制技术及其发展趋势基础上，结合桥梁施工控制实例，进行了针对性的研究。以玉林至铁山港线上其中一座预应力混凝土连续梁桥为背景，利用有限元软件Midas/Civil对桥梁施工阶段分析，为桥梁施工控制提供了基本的数据依据。通过对40m+56m+40m预应力混凝土连续梁桥的施工控制，得到了合龙顺序为先边跨合龙后中跨合龙的实测数据。通过对比分析施工监控结果表明，该桥合龙顺利，合龙精度满足规范要求，施工过程中结构受力处于安全范围内。该桥线形和应力状态均符合设计规范要求，线形平顺，受力合理，达到了监控组施工监控的目的。