随着工程项目在建设实施过程中日趋复杂化的趋势，项目管理面临的挑战与日俱增,工期延误的情况愈发严重。关键链技术是近几年来研究较为集中的一种新的项目管理技术，能够综合考虑资源冲突、有效的缩短工期并提高项目计划的稳定性。建设项目在具体实施中要面对复杂多变的环境，诸多的项目因素存在相互的影响与相互作用，运用关键链技术能够较好的应对建设项目实施过程的诸多不确定性情况。本文首先对工程项目工期管理的传统方法、关键链技术、传统的缓冲区监控方法（三色管理法，相对设置法）等已有的项目管理方法及监控技术进行了系统的梳理。然后从多目标综合优化角度分析研究了安全时间，在综合分析并定量化项目成本、质量、安全等几种主要项目因素与工期之间相互关系的基础上，对项目工序活动的安全时间进行估算，结合根方差法提出一种确定关键链缓冲区的新方法。在新的关键链缓冲区确定方法的研究基础上，对工期影响因素（成本、质量、安全）进行分解，采用G1法对这些指标赋予权重，并结合Topsis法建立了一个过程反馈的工期延误控制预警模型，通过缓冲区的预警设置，实现对工期延误的动态监测与控制。最后结合西安北客站项目对方法与模型进行了实际运用。本文的研究成果对关键链技术在建设项目实施过程中的应用具有一定的参考价值，对建设项目的工期管理与控制具有一定的理论价值和应用价值。