施工控制包括结构线形和应力两方面内容，两者必须全面控制才能更好的实现成桥状态。 本文结合嵊州市双塔大桥的施工，研究施工控制方面的理论。施工控制仿真计算的主要方面是确定施工状态和成桥状态，然而在桥梁的施工过程中，每一工况的施工状态都受到各种随机因素的影响，而且最终的成桥状态与各个施工状态有着紧密的关联，因此，对桥梁的施工状态进行深入的研究有着显著的现实意义。文中探讨了施工过程的计算理论——理想倒退分析和前进分析，通过应用多种有限元方法计算确定每个工况的施工状态； 根据嵊州市双塔大桥的施工过程，按结构分析、监测、预测、识别、调整、施工循环的特点，制订了施工控制流程。在参数的识别与调整方面，采用了灰色理论与最小二乘法相结合的方法。应用施工过程的计算结果，对各施工工况实测值进行了对比分析和研究。