步入21世纪以来,我国一、二线城市存有大量60至80年代的旧式建筑,该部分建筑主要为钢筋混凝土结构。随着我国建筑科技不断进步,人们越来越重视建筑的安全耐久、抗震性能,而这部分建筑的结构可能不满足目前我国相关设计规范的承载力、抗震要求,但如果将其拆除重建,则会造成资源浪费,不符合现代的绿色环保要求,所以对旧建筑的结构进行加固改造,是时下的研究热点。双侧槽钢加固混凝土梁属于外包型钢加固法,其具有施工方便、工期短、现场湿作业较少等优点,并结合了SRC结构的优异性能,能有效提高原钢筋混凝土梁的承载力与抗震性能,但目前国内外对利用工字钢、角钢加固钢筋混凝土结构的研究较多,利用槽型钢加固钢筋混凝土梁的研究相对较少,仍需要进行更多的研究。本文采用试验与有限元模拟仿真相结合的方法,进行了双侧槽钢加固钢筋混凝土梁正截面抗弯性能的相关研究,取得了以下研究成果:(1)通过对1根钢筋混凝土梁、5根双侧槽钢加固的钢筋混凝土梁的三分点静载试验,研究了单纯使用结构胶粘贴槽钢、单纯使用螺栓锚固槽钢、结合结构胶与螺栓共同锚固槽钢等方式对钢筋混凝土梁加固效果的影响规律,分析其破坏模式。试验结果显示,单纯使用结构胶粘贴槽钢的试件在加载过程中槽钢突然掉落,荷载迅速下降,呈脆性破坏,而通过结构胶与螺栓共同锚固槽钢的试件呈受弯破坏,破坏前有一定的征兆,且能大幅提高原钢筋混凝土梁的抗弯承载力,具备较好的加固效果。(2)试验后通过ABAQUS有限元模拟分析,研究了槽钢截面参数、螺栓间距对抗弯性能的影响规律。结果显示,槽钢截面参数对屈服荷载、极限荷载、延性、破坏模式有较大影响,而槽钢螺栓端距较大或在端部不采用支承构件的情况下螺栓间距越大,槽钢端部与钢筋混凝土梁发生较大滑移,对抗弯性能越不利,但由于结构胶的密封、粘结作用,螺栓间距无需布置过于密集。(3)本文基于试验与有限元模拟结果,探讨了双侧槽钢加固钢筋混凝土梁的正截面抗弯承载力计算方法;槽钢螺栓端距的构造措施;螺栓用量的计算方法。