目前国内外针对桥梁颤振机理和颤振气动措施的研究开展了大量的风洞试验与数值模拟工作,但现行阶段风洞试验中颤振气动措施的选取与优化仍具有较大的盲目性。本课题基于模型系统在微振动过程中能量交换的角度,采用试验研究与数值研究两种方法,给出了宏观角度的整体能量输入特性和微观角度的区域能量输入特性,对扁平钢箱梁颤振气动抑振措施的机理进行了研究,最终在CFD数值风洞中进行气动抑振措施有效性的数值判断,为后续风洞试验提供参考依据,减少试验的盲目性。围绕着这个课题,进行了如下工作:(1)首先通过风洞试验的方法对扁平钢箱梁的颤振气动抑振措施进行研究,介绍了风洞试验的试验概况和试验内容,通过风洞试验得到了上中央稳定板和水平导流板两种气动措施对弯扭耦合颤振的抑振效果,包括振幅与风速关系、静力三分力系数以及静止模型表面压力分布特性,进而研究了不同气动措施对模型的振动情况、所受整体气动力以及模型表面压力分布的影响。(2)基于模型在一个微振动周期中能量交换的角度研究了不同气动措施的能量输入特性,包括宏观角度的整体能量输入特性以及微观角度的区域能量输入特性,给出了两种能量输入的计算方法并对其结果进行分析,从而得出不同气动措施的抑振机理。结果证明本课题中整体能量输入特性可进行颤振气动抑振措施的有效性判断,区域能量输入特性可找到制振的“关键区域”,为气动措施的优化提供依据。(3)通过数值模拟的方法对颤振气动抑振措施的有效性进行了数值判断。在FLUENT软件中实现了扁平钢箱梁弯扭耦合振动的数值模拟,同样基于模型在一个微振动周期中的整体能量输入特性和区域能量输入特性研究了气动措施的有效性,最后基于上述的数值研究法对某大跨悬索桥的裸梁断面进行了上中央稳定板高度的数值优化。结果表明上中央稳定板措施有效性的数值判断具有参考价值,风洞试验中优化上中央稳定板措施时,可依靠本课题数值研究得到的推荐措施后再进行试吹风,减少试验盲目性。