本论文紧跟当前我国铁路部门对现代化通信系统的需求，青藏铁路GSM-R试验段的建设，研究了GSM-R网络场强覆盖对VGCS业务的影响。VGCS业务定义了一种由多方参加(移动用户或固定用户)，其中一部分人可以讲话、多方聆听的点对多点语音通信方式，是铁路通信中的特色业务。以青藏铁路GSM-R试验段为背景，本论文主要内容是： 第一章绪论介绍了GSM-R国内外的最新发展和青藏铁路试验段的总体情况，指出了场强覆盖对于规划和评估移动网络的重要性； 第二章主要阐述了场强覆盖的三个重要参数(覆盖概率、小区覆盖半径和重叠区)的定义及其之间的相互关系。提出了在考虑到覆盖概率影响的前提下，预规划GSM-R网络小区覆盖半径的算法。给出了带状覆盖的小区规划，包括小区覆盖半径、重叠区深度和基站间隔； 第三章通过青藏铁路GSM-R试验段的测试，分析青藏铁路试验段对于覆盖概率的满足情况和实际重叠区深度的评估，指出实际工程与理论的联系和差别； 第四章结合VGCS业务的自身特性，重点分析重叠区深度设置对VGCS业务不同角色用户产生的影响。并且举出在青藏铁路GSM-R试验段测试的两个实例进行分析； 最后一章对全文进行总结，并且展望以青藏铁路GSM-R试验段为契机，今后中国铁路的GSM-R发展方向。