秦巴山区高等级公路沿线桥涵每年雨季经常发生水毁病害,严重影响公路交通正常运行。为了提高山区高等级公路桥涵抗水毁能力,很有必要针对公路桥涵水毁状况进行细致调查,分析桥涵水毁机理,研究其防治对策。通过对秦巴山区沿线地形地貌、水文地质条件的现场观测,结合历年洪水资料、河床资料及原工程设计资料的系统收集,对各条高速公路及其沿线国省道的水毁现象进行了较细致的调研整理,统计出调查地区的桥涵水毁比例及各个地区的主要水毁影响因素,从而总结了该线桥涵水毁的主要特征、主要类型及主要原因。从分析山洪对桥梁的破坏形式入手,根据秦巴山区气候及地形环境特点,研究了桥涵在河道壅水、滑坡泥石流冲击、洪水携带漂浮物撞击、堆积淤塞等山洪作用下的水毁成因;根据桥梁在洪水冲击作用下的受力分析,结合水力、水文知识,推导出较为理想状态下桥前水流速度v、脉动流速v′和时均流速v之间的换算关系;通过算例对比分析了安康、汉中和商洛地区的典型路段桥梁在流速不变时主要受到的山洪作用力和流速改变时山洪各作用力的变化趋势,由此得出在山洪爆发时各个地区的主要水毁成因。通过对桥梁局部冲刷和桥台冲刷的机理研究,分析总结出山区桥梁冲刷作用下的水毁成因;结合现场量测数据和所收集资料,运用桥墩局部冲刷修正公式对水流冲刷典型路段桥梁进行算例分析。此外,结合现行规范和己有的研究成果,基于水毁防治以预防为主,防治结合的设计原则,针对秦巴山区高等级公路水毁路段的具体特点,从设计施工和养护管理两方面提出桥涵水毁的防治对策。