配电网直接向广大用户分配电能，对电网的供电可靠性有至关重要的影响。35kV配电网的线路耐雷水平普遍较低，经常因雷击而导致线路元件损坏，甚至引发线路跳闸。另外由于种种原因，35kV配电线路不能做到全线架设避雷线或者加装避雷器保护。基于以上两个问题，本文结合供电公司的实际情况，对35kV配电网的防雷可靠性做了全面系统深入的研究。　　 线路防雷方面，本文以柏崇线遭受过雷击的＃24号杆塔为研究对象，以线路雷击闪络率为评价指标，定量研究了几种常见防雷措施的防雷效果。此外，研究了不同避雷器安装方案下的防雷效果。研究结果表明，架设避雷线的防雷效果最为明显，雷击闪络率的降幅达到72.81％。相比于只在线路的易击段加装避雷器，在线路易击段两侧杆塔增设两台避雷器，可以显著提高线路的防雷运行可靠性。基于雷电定位系统，对潼柏线、柏崇线进行了分档距雷电活动分析。根据分析结果，建议在柏崇线#11～#15，#17～#21，#23～#27，#29～#33号杆塔上安装线路型避雷器。　　 35kV配电网的防雷运行可靠性与中性点的运行情况有很大关系。本文结合公司35kV配电网的相关测量数据，对公司所用的老式手动调匝式消弧线圈进行了分析，发现其存在容量不足以及档位选择困难的问题。与此同时，对公司现今所采用的自动跟踪补偿消弧线圈的使用效果进行了仿真分析。若自动跟踪补偿消弧线圈的运行情况良好，则系统的最大弧光接地过电压水平可由4.31p.u.降低为2.64p.u.;但若其运行效果欠佳，则不仅不能起到应有的消弧作用，还会带来中性点电压偏移、三相电压不平衡、系统谐振等问题。因此，在自动跟踪补偿消弧线圈的使用中，应注意对其动作情况的统计分析，及时判断其工作情况是否良好。