在我国《海港总体设计规范(JTS165-2013)》中，对港口制动水域尺度的规定不够详细，在进港航道规划实践中依据《规范》设计船舶制动水域尺度具有一定的局限性。本文通过船舶操纵运动仿真平台对港区内船舶制动水域进行仿真，分析实验所得船舶制动参数用以为优化港口制动水域尺度提供参考依据。　　基于MMG船舶运动数学模型，使用MATLAB进行港内船舶操纵运动仿真分析。通过实船试验数据验证仿真系统可行性后，将其用于港口水域船舶制动性能仿真实验。以盐田港集装箱码头为例，在充分考虑港口水文、气象、航道条件、进港船舶尺度及操纵性能等因素下，选取典型状态设计出船舶制动仿真方案，通过仿真得出船舶制动水域参数。使用回归分析的方法分析了通过本文设计实验方案得到的船舶制动参数相关影响因素与船舶制动参数的关系，并基于非线性拟合思想，得到船舶制动区域。文中的方法所得结论能够为港口设计提供参考依据，并能在一定程度上节约工程成本。