以杆系结构几何非线性分析理论为基础,采用ANSYS提供的参数化设计语言APDL、重启动和“单元生死”技术对ANSYS进行二次开发,建立了模拟大跨度叠合梁斜拉桥施工过程的空间模型,该模型解决了繁琐的建模和复杂的数据传输难题,并编制相应的ANSYS命令流程序,以实现施工仿真分析的程序化、简单化。采用结合重启动技术的温度荷载调索法解决了通用有限元程序模拟斜拉索张拉的难题,该方法一方面保证了模型在施工过程的前后继承性,不用退出求解器,同时也可以保存、输出各阶段的计算结果。以重庆江津观音岩叠合梁斜拉桥为背景,对大跨度叠合梁斜拉桥的施工全过程进行空间受力特性分析,并以整个施工过程为基础,分析了在典型施工阶段非线性因素对结构受力特性的影响,得出与针对某个特定阶段单独进行非线性因素影响分析相同的结论。论述了大跨度叠合梁斜拉桥的稳定分析理论,研究了特征值屈曲分析和几何非线性屈曲分析在ANSYS中的实现方法,并对江津观音岩长江公路大桥在典型施工阶段的两种稳定系数进行对比分析。