本课题是以SOFIM8140.43S3共轨柴油机为研究对象,开发了一套基于虚拟仪器技术的共轨柴油机测控实验教学系统。在熟悉SOFIM8140.43S3共轨柴油机电控系统的基础上,及不影响发动机各种性能的前提下,对其电控系统进行改造,最终设计了一套可进行实验、教学、科研及实际故障检测的平台。通过系统的测控面板、信号模拟模块、故障设置面板及基于虚拟仪器技术的软件平台,可实现共轨柴油机电控系统各信号的动态显示及检测,主控信号的模拟,常见故障的设置,信号波形及参数的显示、存储、再现以及数据流分析等功能,同时也具有故障检测功能。本课题的主要内容为：1)设计了发动机台架。使发动机、中冷器、油门踏板等部分操作设备、仪表设备协调有序且可靠地布置在一可移动的台架内,并在熟悉系统电路的基础上对系统线路进行重新布置。设计后的台架具有布局合理,美观大方,灵活性、可靠性高、可操作性强,实验、教学效果好的优点；2)测控面板的设计。设计了信号调理电路,具有电压变换、信号隔离、信号整形、信号放大、限压稳压等功能；优化发动机电控系统线路,实现了信号动态显示及检测功能;设计了故障设置面板,用一组开关直接控制27条线路的通断,从而设置发动机常见线路故障；3)利用虚拟仪器技术进行测控软件的开发。根据测试要求选择合适的计算机和数据采集卡,根据软件开发平台的特点选择NI公司的LabVIEW软件作为系统的开发平台,设计了登陆模块、主控模块、虚拟仪表、起动测试、波形测试、数据处理、信号模拟等软件模块,实现了系统的登陆、仪表模拟、测试各种工况下发动机各信号波形或变化趋势、信号模拟、数据流分析、波形打印、波形存储、数据离线处理、系统帮助等功能；4)对系统的软、硬件进行调试及试验分析。对软硬件各模块进行现场的调试,结果表明系统运行正常可靠、达到设计要求；分别在起动、怠速及加速工况下进行了原机试验、故障设置试验、信号模拟试验,使用示波器、万用表和软件平台的相关模块对信号数据及波形进行测试。通过对比现实仪表与虚拟仪表的实验结果,表明共轨柴油机测控实验教学系统能真实反映发动机的工作参数及信号波形,能充分实现信号的动态显示及检测、信号模拟、故障设置等功能,使用软件平台能准确可靠地进行信号的采集、参数及波形的测试及显示、数据及波形的保存、打印、处理,系统在软件、硬件方面均达到了系统的设计目标。