近几年复合地基在国内得到广泛的应用与发展。据统计,复合地基已经开始应用于一些地区的高层建筑之中,并且取得了显著的经济效益和社会效益。到目前为止,复合地基主要有承台下设置褥垫层、承台与桩顶之间设置垫块以及承台与桩顶预留净空的几种基础型式。本文主要完成了以下工作:首先就目前各种复合地基的研究现状作了简要介绍,分析阐述了急需解决的问题;其次通过室内模型试验并采用数字照相技术相结合的试验方法,对常规群桩基础与桩顶预留净空的复合基础,在竖向荷载作用下,研究对比不同桩距、桩长情况下基础的破坏类型、荷载传递途径、以及受力机理;最后以室内试验为基础,利用三维有限元的数值分析方法,对常规桩基础和桩顶预留净空的复合基础,在竖向荷载作用下的工作性状进行了对比研究,并得到试验结论。经研究发现,对于常规桩基础:桩长越长,桩所分担的荷载比例越大,而随着桩距的增加,桩所分担的荷载比例越小,对于整个基础沉降而言,桩距越小、桩长越长整个基础的沉降越小,对于减少基础的沉降越有利,但这是以较大的经济投入为代价的。对于桩顶预留净空的基础型式:桩长、桩距对承台与桩荷载分担的影响大致与常规桩基础情况相同,与常规桩基础不同的是,桩顶预留净空的基础型式能够有效的发挥承台底土的承载能力,在荷载水平较低时,承台未与桩顶接触前,桩间土首先承担了大部分的荷载,随着荷载的增大,承台与桩顶接触后,荷载逐渐向桩转移,桩的作用愈来愈明显,但是土反力始终大于桩顶反力,因而能够有效地发挥桩间土的承载能力,但是也存在一些问题,如直至最终加载结束桩承担的荷载只占了总荷载的20%～30%左右,桩的承载力没有得到很好的发挥,另外整个基础的沉降量也大于相同条件下的常规桩基础的沉降。