大跨度连拱隧道由于跨度较大,施工工艺复杂,对围岩多次扰动,开挖过程中较易出现超挖严重、中墙顶部注浆回填不密实等现象,对这些问题处理不及时,则出现中墙顶部及初支后空洞等施工缺陷。同时,也有不少隧道施工过程中锚杆施作不规范,出现长度或数量不足等施工缺陷。本论文以这些常见施工缺陷对大跨度连拱隧道围岩与结构稳定性影响为研究对象,运用现场测试与数值分析手段,评价了施工缺陷对围岩与结构稳定性的影响,提出了一些大跨度连拱隧道施工缺陷的处治方法。本文主要研究内容包括:1.对刘家湾隧道施工缺陷进行现场调查,对其水平位移周边收敛及典型断面二衬内力进行测试,分析施工缺陷对隧道位移收敛模式的影响以及典型断面二衬内力在滑坡、塌方前后的变化规律。2.应用ABAQUS软件,以刘家湾隧道为工程实例进行有限元仿真分析,讨论几种典型施工缺陷及其组合对该隧道的影响,揭示了施工缺陷对浅埋偏压大跨度连拱隧道的影响程度。计算结果较好地解释了现场周边收敛测试结果及洞外滑坡、洞内塌方出现的主要原因。3.提出典型大跨度连拱隧道施工缺陷的处治方法,可以供设计和施工参考。