新能源汽车行业作为战略性新兴行业,在发展过程中获得了大量的政府补助。为了促进新能源汽车行业的产业化和市场化,我国政府主要出于推广应用和鼓励研发两种目的发放补助。新能源车企如何运用这两类补助,会产生怎样的绩效,是本文的研究目标。本文首先探讨不同类型政府补助的作用发生机制,搭建绩效分析的逻辑框架。推广应用型补贴的绩效主要通过利润、销售收入指标评价;鼓励研发型政府补助主要通过研发投入、技术资产指标评价。本文的行业研究部分基于大量的统计数据,采用趋势对比分析方法和T检验统计方法,发现推广应用型政府补助没有被作为利润调节手段且对新能源汽车销售的促进作用较为显著;鼓励研发型政府补助对研发投入的促进作用较为显著,但对技术资产的影响不显著。本文案例分析部分发现比亚迪推广应用型政府补助对利润的影响较小,比亚迪没有将其作为利润调节工具,推广应用型政府补贴对比亚迪新能源汽车销售的影响与行业表现一致,有较明显的促进作用;鼓励研发型政府补助与比亚迪的研发投入力度有较强的相关性,并进而影响比亚迪研发成果的多少。本文的分析过程和研究结论,对于新能源汽车行业的政府补助利用效率、完善政府补助发放制度、推动新能源汽车行业的长期健康发展具有一定的现实意义。