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颗粒阻尼是一项振动被动控制新技术,主要由填充在结构空腔中的颗粒物质通过碰撞和摩擦作用提供阻尼效应,从而达到抑制结构振动的目的。该技术具有结构简单、成本低廉、效果显著等优点,且适用于高温、腐蚀等恶劣环境。本文通过仿真和试验手段,着重研究了颗粒阻尼的减振机理和减振效果,并对其在直升机桨叶上的应用进行了初步探索。对颗粒阻尼的仿真以离散单元法(DEM)为基础。本文利用DEM的基本原理和计算方法,编制了颗粒阻尼的Visual Basic仿真程序,并应用该程序对一特定颗粒阻尼器的阻尼耗能特性进行了计算