我国已经迈入人口老龄化阶段，对老年人相关问题的关注，代表了对社会弱势群体的关注。老年医院门诊楼的服务对象是老年病患者，是与老年人的生活密切相关的建筑类型。在老年医院门诊楼“人性化”设计的发展趋势下，老年患者对空间质量的需求也越来越高，并且越来越重视心理层面的相关设计。人们对老年门诊楼空间的整体印象是通过在建筑中的游走中获得的，交通空间是串联门诊各个部分的骨架体系，是每一个老年就诊患者都会紧密接触的空间，对老年医院门诊楼交通空间的研究，是对人性化老年医院设计的进一步提升。　　论文以老年医院门诊楼的交通空间作为研究对象，对老年医院门诊楼各个功能的关系和空间与人之间的关系进行较为细致的探讨。通过对当今北京地区老年医院的实地调研和文献阅读，并对收集的资料的整理及分析，为论文的观点提供理论支持。文章从行为心理学和几何学理论出发，对老年医院门诊楼交通空间展开研究，探讨老年门诊楼交通空间设计原则和手法，使其具兼顾情感性与效率性，为老年门诊楼交通空间设计提供针对性的设计策略。　　本论文分为五个章节。第一章为绪论，是论文的基础性研究。第二章对老年人的就医行为特点进行了分类解析，从而发现老年人在就医过程中的行为心理特点，以及老年门诊楼交通空间与一般综合医院门诊楼交通的区别。第三章通过对北京地区已经建成的具有代表性的老年医院门诊楼进行调研，总结当今老年医院设计中所存在的问题，为后续的交通空间分析与相应的设计策略提供第一手资料。第四章以行为心理学理论为基础探讨人与空间的关系，以几何学理论为应用方法探讨空间的本质与潜在空间属性，为老年医院门诊楼交通空间设计提供有力的依据。第五章通过理论联系实际，解读老年门诊楼交通空间的构成要素，并分别提出相应的的设计目标和具体策略。