近年来,随着国家交通建设的快速发展,预应力混凝土PC桥梁已成为桥梁建设中最主要的桥梁。虽然桥梁的数量不断增加、设计形式与结构跨度不断创新,但在运营中不断出现钢绞线断裂、箱梁开裂、预应力完全失效等问题,使得桥梁过早破坏、坍塌,造成重大的经济损失和社会影响。不饱满的灌浆导致外部空气、水进入孔道使钢绞线生锈断裂是事故的一个重要原因。在工程建设中,工人灌浆操作不熟练、灌浆材料和工艺选择不当、水泥浆稠度与膨胀率控制不好,灌浆后未及时封锚都可能造成浆液不能完全充满孔道。在项目交竣工检测时,国内尚没有一套统一的质量检测规范,灌浆不饱满问题很容易被忽略。当前,人们多研究孔道灌浆质量后期检测的方法,对造成缺陷的材料、试验、灌浆工艺、注浆体的流动过程研究较少。本文不仅研究灌浆后期质量检测的方法,同时分析灌浆施工的全过程,为桥梁前期建设、中期检测以及后期维修加固提供参考。本文对PC梁孔道灌浆操作以及灌浆饱满度检测方面做了相关理论和试验研究,主要内容如下:首先,针对国内外PC梁孔道灌浆存在的问题,查阅相关资料和文献,对现今孔道灌浆材料、工艺以及缺陷无损检测的发展现状做一个简要概述,结合国内外冲击回波法的研究现状,分析相关成就和不足。其次,结合灌浆材料、相关试验以及三种灌浆工艺对灌浆技术做简要分析。采用有限元软件Fluent模拟孔道灌浆操作过程中的浆体流动,分析孔道内最可能存在的缺陷位置。采用数学方法详细研究应力波的基本理论和特性,从应力波检测的基本原理和数据分析方法等方面重点介绍了冲击回波法。运用有限元软件ABAQUS数值建模模拟应力波在三维实体下的7种不同灌浆模型工况中的传播,分析应力波在不同情况下的内部及表面的传播特性,验证冲击波检测的可靠性,为PC梁孔道灌浆施工及后期检测提供理论支撑。最后,根据工程实际模拟三种灌浆缺陷状态,通过定性和定位测试的结果与设计相对比,结合工程实际项目检测结果,验证冲击回波检测灌浆饱满度的可行性。本文研究成果可帮助人们快速、准确找出PC梁孔道灌浆的安全隐患,保证桥梁建设和后期运营的安全,具有重大的经济与社会意义。