随着全球经济技术的加速发展,船舶行业的竞争也日益激烈,推行全新的现代造船模式,优化现行的物流系统,从而降低造船成本,缩短造船周期,提高船舶生产效率与质量,对全面提高我国船舶企业的国际竞争力具有重要意义。本文旨在探讨船舶制造企业管舾件物流系统中托盘管理技术、集配中心与生产车间设施规划的相关理论和与方法,及其在物流规划中的作用。在探讨研究过程中,首先建立托盘管理体系,并以此为基础,运用系统设施布置(SLP)的相关理论和方法,利用程序评价法和设施布置的目标函数,将定量分析与定性分析相结合,最终得到优化的车间设施布局方案,从而使得管舾件物流系统更加合理,达到物流顺畅、运输路线最短、缩短生产周期、降低生产费用和减少不必要的投资的目的,进而完善理论与实践的关系。本文研究内容主要包括以下四个方面:①综述了国内外造船企业物流管理现状及发展趋势,主要包括造船企业舾装件托盘管理及集配、管舾件生产车间设施规划的现状和发展趋势。②进行了HX造船厂管子加工中心托盘管理需求分析,包括PEST分析、托盘物流环境分析、SWOT分析,并讨论了HX造船厂物流管理存在的问题,从而进行需求定位,并制定了HX造船厂管子加工中心基于托盘管理的物流规划模式。③进行了现代造船模式下舾装件托盘管理体系研究,包括舾装件托盘管理的理论研究和舾装件托盘集配中心模式规划研究,其中对现代造船生产的托盘管理实质、职能、运作方式进行了诠释。④将托盘管理的思想应用于管舾件物流管理中,以托盘管理体系为基础进行车间设施规划方法研究和系统设施布置(SLP)应用研究。并使用程序评价法和设施布置数学模型对初步方案进行评价,最终给出确定方案。