【摘 要】
：
滚动轴承和齿轮是机械设备中最常见的零部件.它们的运行状态直接影响到整台机器的功能.该文总结分析了滚动轴承与齿轮典型故障的故障机理及其振动特征,详细介绍了滚动轴承和
论文部分内容阅读
滚动轴承和齿轮是机械设备中最常见的零部件.它们的运行状态直接影响到整台机器的功能.该文总结分析了滚动轴承与齿轮典型故障的故障机理及其振动特征,详细介绍了滚动轴承和齿轮振动信号分析与故障诊断的方法,比较了各种方法的特点,并提出了滚动轴承和齿轮故障诊断的相关解调法.针对滚动轴承和齿轮的典型故障特征,采用时域分析与频谱分析相结合的诊断方法,基于Windows平台,利用面向对象的Delphi5.0,编制了滚动轴承和齿轮的振动信号分析与故障诊断软件BGMD1.0.使用仿真信号和实测信号对系统所采用的方法进行了功能验证.实验结果表明,利用时域振动信号分析技术并辅以传统的频谱分析方法,对滚动轴承和齿轮进行故障诊断,效果良好.
其他文献
蜂窝夹层结构由于具有许多单质材料和常规复合材料不具备的优良特性,在航空航天等领域得到了广泛应用。蜂窝芯层作为蜂窝夹层结构的重要组成部分,对其力学性能进行试验研究,
论文紧密结合航空发动机维修中的实际情况,对维修过程中的配合与间隙数据进行了整理和分析;运用BP神经网络和传统航空发动机数学模型分析了装配过程中各单元体部件的间隙对航
本文主要研究不同制冷剂及不同的制冷循环在较低蒸发温度下对制冷性能的影响。在单级和双级两种不同制冷循环下，研究了不同制冷工质在变蒸发温度及变冷凝温度的循环性能。本文采用状态法—PR方程计算常用的制冷工质(R12、R22、R502)、有希望的替代物(R134a、R152a、R125)和混合工质的热力学性质。在单级压缩制冷循环下，将不同的制冷工质(常用工质和替代工质)与混合工质的结果加以比较和分析；同时
现代通用CAX软件具有强大的几何建模功能，但是缺乏对非几何信息的有力支持，不能满足工程需要。 以特征为信息载体，将几何和非几何信息有机的集成在一起，利用概念层的信息主模
飞机结构件是构成飞机机体骨架和气动外形的重要零件,其种类繁多,功能重要。提高飞机结构件数控加工效率和加工质量,具有重要意义。特征编码技术和基于模型的定义技术可以提
金属材料中的碳化物分布情况在很大程度上影响了金属的机械性能。因此,对于金属材料的研究,碳化物不均匀度是一个重要的内容。对于碳化物不均匀度的研究主要集中在尺寸、数量
本文研究可重复使用运载器机翼外形的初步设计和优化方法。一般而言，可重复使用运载器的飞行任务剖面分为：垂直起飞、入轨、高超音速再入大气层、水平着陆几个阶段。机翼外形设
为了在现代空战环境和空战方式下取得空中优势，第四代战斗机设计提出了超音速巡航、隐身、超机动性等设计目标，综合了多学科先进技术，包括：先进的空气动力学、控制理论、航空电子
该文从断裂力学有的关理论出发,讨论了含裂纹基体材料刚度的变化,结合复合材料细观力学模型得出特定裂纹状态下纤维复合材料单层复合材料刚度的计算模型,根据层合板理论,最后
轮轨力测量是一切轮轨关系研究的前提和基础，如何精确地测得轮轨力对于后续研究显得尤为重要。通过轮轨力的观测与分析能够对列车行进过程中出现的异常情况做出诊断和预测，保障