【摘 要】
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跨江跨海隧道有着优良的耐震性能和安全特点,并且十分有助于加强战备、巩固国防。随着城市化进程加快,我国正在修建和规划中的海底隧道愈来愈多,相对于盾构法等其他方法,沉管法一般用于构建断面更宽的特长海底隧道。如果沉管隧道内出现火灾事故,排烟及疏散将会非常困难,这就导致沉管隧道应急救援系统的特异性。因此,为了避免沉管隧道发生火灾后产生恶劣后果,研究沉管隧道的火灾应急救援系统是迫切需要的。本文首先基于国内外
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跨江跨海隧道有着优良的耐震性能和安全特点,并且十分有助于加强战备、巩固国防。随着城市化进程加快,我国正在修建和规划中的海底隧道愈来愈多,相对于盾构法等其他方法,沉管法一般用于构建断面更宽的特长海底隧道。如果沉管隧道内出现火灾事故,排烟及疏散将会非常困难,这就导致沉管隧道应急救援系统的特异性。因此,为了避免沉管隧道发生火灾后产生恶劣后果,研究沉管隧道的火灾应急救援系统是迫切需要的。本文首先基于国内外沉管隧道火灾事故情况阐述了研究沉管隧道火灾应急救援系统的必要性,并且通过查阅大量的相关文献,总结了国内外相关研究的现状;其次,分析了安全风险预警和应急救援管理等相关理论,然后对依据隧道火灾发展特点所采用的风险分析方法及将要应用的模型算法做了简要的描述,并引入论文研究的工程背景;再次,运用了多种分析方法相结合对沉管隧道发生火灾后各救援阶段的风险因素进行全面的风险评估,并提出了对评估结果进行分级预警的标准,以保证应急救援系统的可靠性;最后,深入研究了沉管隧道火灾应急救援方案,并结合蚁群算法优化人员疏散路径,为其他相似沉管隧道的管理者在隧道运营管理及应急救援方面提供借鉴样本。
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