论文部分内容阅读
利用添加剂降低输送管道系统的摩擦阻力,提高输送量,对节约能源和设备投资,具有重要意义。本文在前人研究添加剂、湍流理论、单相流减阻效应和多相流流动特性的基础上,开展了高聚物对水平管气液两相流影响的研究。从验证压力梯度模型和减阻模型入手进一步研究和探索了高聚物对气液两相流的减阻机理。通过压力梯度模型得出,水平管气液两相流的压力梯度主要是由界面摩擦力、液滴夹带和气体压力引起的,并界定了该模型的应用范围。通过减阻模型的验证得出,其预测值和实验数据误差小于5%;发现在不同的气体折算速度和液体折算速度时,界面摩