军事物流能力研究在军事物流领域是一个新的课题。研究军事物流能力,发现其本质,对于提高军队快速、立体、远程、持续的精确保障能力,完成多样化军事任务具有重要的理论价值和现实意义。本文采用系统的观点,借鉴创新后勤、物流能力、数学规划和物流场等相关研究成果,紧贴军事物流特点,以军事物流能力体系结构为着眼点,以军事物流能力优化为主要研究内容,探讨了军事物流能力优化的模型和策略。论文主要研究内容及其贡献如下:(1)借鉴国内外物流能力的研究成果,提出了军事物流能力的概念,阐述了军事物流能力的特点;从军事物流活动的性质、军事物流系统的抽象特征、军事物流能力的构成要素三个角度,构建了军事物流能力体系结构:基于军事物流系统的抽象特征,将军事物流能力划分为“节点”、“路线”和“网络”能力;基于军事物流构成要素的特点将军事物流能力划分为有形要素、无形要素和综合要素3种能力范畴共15种要素能力;借鉴矢量分析中的量化测算方法,对最大流量、整体流通量和响应时间进行分析,确定了军事物流能力指标测度的量化公式,简要分析了军事节点、路线和网络物流能力优化中的主要影响因素。(2)借鉴物流场相关概念,就军事节点、路线、网络物流能力优化问题进行了建模、分析和求解,得到了相应的改善与优化军事物流能力的途径与方法。在节点能力优化中,以军事物流活动中出现最为频繁的供应计划问题为例,运用物流动量守恒定律,建立了用户物资需求量与军事物流中心资源投入量关系、物流连续性方程等重要数量关系模型。在路线能力优化中,以二级供应树调拨问题为例,探讨了物流场介质的构成要素,将物流场势消耗最小作为目标函数,建立了二级供应树调拨模型。通过算例分析,讨论军事物流中心和各分拨仓库之间应互相调拨的物资数量,找到兼顾军事利益和经济效益的最佳策略。在网络能力优化中,借鉴地方物流中心规划的技术方法,根据军事物流中心选址原则,以物流场势消耗最小为目标函数,以时效性为约束条件,建立了有危险区域限制的军事物流中心多源连续选址模型,并采用遗传算法进行仿真验证。(3)构建了军事物流能力优化动力系统,阐述了军事物流能力优化的动力和阻力,指出了创新是军事物流能力优化的直接动力;分析了主要动力对军事物流能力优化的影响;从增强动力和削弱阻力两个方面探讨了军事物流能力的优化策略。