论文部分内容阅读
由于黄土特殊的性质和复杂的地质、地理因素，在黄土地区修筑高等级公路时，将会遇到大量的深挖路堑高边坡。目前，由于缺乏充分的科学依据和具体的确定方法，在设计黄土地区路堑高边坡时主要是凭经验。本文通过大量的现场调查和资料收集，提出了甘肃省黄土工程地层划分方案和野外判定标准；首次提出了甘肃省黄土自然边坡的不同地质结构模型；统计和分析了甘肃省黄土的土性参数；运用极限平衡法和有限元法对黄土路堑高边坡稳定性进行了分析；推荐了甘肃省不同黄土地区路堑高边坡的断面形式，并结合稳定性、经济性和抗冲刷性能，应用灰色系统理论对其进行评价；最后，提出了黄土路堑高边坡合理断面设计方法和设计步骤。