电潜螺杆泵采油系统是利用井下潜油电机驱动螺杆泵举升液体,具有故障率低、效率高、应用范围广特点,日益受到业内专业人士的青睐。作为电潜螺杆泵采油系统的传动装置,是整个采油系统的关键部件之一,在受到径向空间的严格限制的条件下,如何满足螺杆泵低转速大扭矩、比较高的承载能力和可靠性的要求,是制约该采油系统普及发展的瓶颈问题。本文以电潜螺杆泵采油系统的关键部件行星齿轮传动装置为研究对象,以提高装置中主要传动零件渐开线齿轮的工作能力和均衡行星轮间的载荷等关键技术为主要研究内容,通过理论分析与试验相结合的方式,开展齿轮齿形和均载方式的研究,为后期潜油电驱螺杆泵采油系统的自主研发提供理论依据和技术支持。通过对采油系统的工作环境及螺杆泵的运动特点分析,对能实现同轴减速的多种传动方案进行了分析对比,确定以NGW行星齿轮传动为减速装置。在理论上深入分析了采用大齿形角渐开线齿轮传动提高传动装置承载能力的机理及弹性油膜浮动实现行星轮间均载方法的原理。分别对由标准齿轮组成、行星轮间不带均载机构的传动装置,以及由大齿形角齿轮组成、带有均衡机构的传动装置进行了对比试验,通过对试验后失效零件的外观形式的对比分析后,找出由于行星轮间载荷分布不均及压力角为20~?的标准渐开线齿轮的承载能力不足为引起各种失效的基本原因,并提出了相应的改进措施。本文把采用非变位大齿形角渐开线齿轮、弹性油膜浮动实现在多个行星齿轮均载机构,以及独立设置传动装置润滑保护器等关键技术措施应用到采油系统中行星齿轮传动装置,对改善其性能,提高承载能力等效果明显。