【摘 要】
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随着叶轮机械日益向高功率、高效率和高性能等方向发展,速度、温度和负荷等参数的不断提高,使得叶片很容易发生危险振动。因此,有效的叶片减振技术的研究显得非常重要。本文在碰
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随着叶轮机械日益向高功率、高效率和高性能等方向发展,速度、温度和负荷等参数的不断提高,使得叶片很容易发生危险振动。因此,有效的叶片减振技术的研究显得非常重要。本文在碰撞非线性动力学研究的基础上,建立弹簧-质量块模型,用数值分析方法研究了间隙型自带冠叶片斜碰撞振动的减振机理与减振效果,研究结果对工程设计具有一定的参考价值。论文主要工作包括以下的几个部分:1.对自带冠叶片碰撞减振的研究背景以及国内外研究现状进行了综述。2.对斜碰撞振动理论与计算方法进行了简要介绍。3.将自带冠叶片斜碰撞振动系统简化为三质量块-弹簧模型,建立模型的动力学方程和碰撞条件,采用数值模拟方法研究了自带冠叶片的斜碰撞减振特性以及系统的非线性特性。4.建立整圈带冠叶片斜碰撞振动系统模型,基于模型建立动力学方程和碰撞条件,对带冠叶片的碰撞减振特性进行了研究。5.论文总结及研究展望。
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随着我国经济建设的飞速发展,全国各地基础建设如火如荼,在隧道、水电和矿山等地下空间开挖过程中,光面爆破作为一种有效的开挖手段,实践证明它能够有效克服普通爆破带来的诸多弊端,但其理论研究还很不够,尤其是在裂隙岩体中光面爆破技术的应用,较少考虑裂隙岩体中初始裂隙对光爆孔成缝的影响,故而光爆参数有时不尽合理。因此本文将结合实验与数值模拟来探讨裂隙发育岩体光面爆破的成缝机理及参数优化。基于岩石爆破机理、应
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微电网的稳定运行离不开一系列关键技术的支撑,过去关于微电网的供电可靠性和电能质量方面的研究主要集中于调节微电源输出的有功功率以维持系统频率的稳定性,而电压同样作为衡量电能质量一项重要的指标,调压稳定性方面的研究也逐渐成为微电网技术领域的热点课题之一。微电网的电压调节既要达到局部节点电压恢复及时有效性的要求,也要纵观全局实现整个微电网全局无功优化经济性的目标。本文围绕不同控制范围、不同层次的需求的微