为准确地检测和评价发射药的燃速特性,以密闭爆发器燃烧实验为基础,研究了发射药燃速参数的数据处理方法；以太根发射药为研究对象,分别研究了发射药药型结构、装填密度、点火强度以及测试偏差等实验条件对发射药燃速参数测试结果的影响关系；采用高能硝胺发射药燃烧实验和中止燃烧实验,研究了发射药燃速特性及内孔长径比对侵蚀燃烧的影响关系；采用经典内弹道理论模型,研究分析了发射药燃速参数对内弹道性能的影响关系。研究结果表明：发射药的药型和尺寸对燃速参数测试结果有较大的影响。随着内孔数量的增加,正比式燃速系数u1增大,燃速压力指数n减小,指数式燃速系数A相应地增大；随着内孔长径比的增大,正比式燃速系数u1增大,燃速压力指数n减小,指数式燃速系数A相应地增大；发射药的装填密度对燃速参数测试结果有一定的影响,但在0.12g·cm-3～0.20g·cm-3装填密度实验范围内的影响规律性不明显；点火药量对发射药燃速参数测试结果影响较小；压力测试偏差对发射药燃速参数测试结果有明显的影响。发射药内孔长径比和燃速特性对侵蚀燃烧现象有较大的影响。随着内孔长径比的增大,发射药的侵蚀燃烧现象加剧,对燃速参数测试结果的影响增大；对于燃速较高的发射药,侵蚀燃烧现象对燃速参数测试结果影响更大,正比式燃速系数u1增大的幅度大。发射药燃速参数对装药内弹道性能的影响很大。不同药型发射药燃速参数测试结果的偏差可导致火炮最大压力相差60%以上。因此,为了准确地检测和评价发射药的燃速特性,需要规范发射药燃速参数测试的实验条件和数据处理方法。