对于旧路改建工程中,原水泥路面破坏严重的路段,采用碎石化技术,对原路面进行破碎,使其成为柔性路面的基层,再加铺柔性面层。本论文主要是研究碎石化后的路面,进行路面结构设计,面层材料的加铺以及施工工艺。对碎石化后的低等级路面,对碎石化后路面的强度进行检测,通过检测确定是否需要进行基层补强。然后选用同步沥青碎石封层技术,对碎石化后的路面进行面层的加铺。从而实现对旧水泥路面的“刚改柔”。本论文叙述了同步碎石封层技术的适用性,从路面结构材料的选择,到路面结构的加铺类型,重点分析了同步沥青碎石封层路面的强度形成机理,和同步沥青碎石封层的施工工艺、压实机理和同步沥青碎石封层的压实过程,最后对沥青碎石封层技术的施工机械进行了机群的配置。为同步沥青碎石封层技术的使用和推广提供了一定的依据。