【摘 要】
：
该CPU设计采用了自顶向下的设计方法和模块化设计思想,从CPU总体结构设计到局部功能实现,具体阐述了寄存器与堆栈、算术逻辑部件、指令译码器、总线控制器、DMA控制器以及中
论文部分内容阅读
该CPU设计采用了自顶向下的设计方法和模块化设计思想,从CPU总体结构设计到局部功能实现,具体阐述了寄存器与堆栈、算术逻辑部件、指令译码器、总线控制器、DMA控制器以及中断控制器等模块的技术实现细节.特别是在算术逻辑部件的设计中提出了基于超前进位链的加减法器实现方法,有效地提高了CPU算术单元的运算速度,增强了CPU的总体性能.同时也在指令译码器、总线控制器以及中断控制器的设计中提出了基于状态机的设计方法,完成了指令译码器中较为复杂的指令译码过程;实现了总线控制器中多路复用器的地址选择;也解决了在中断控制器中发生的中断嵌套问题.通过对该设计的功能验证及仿真,表明该设计在各方面均达到了预定的设计目标,在通用的控制和通信领域有一定实用价值.作为实例,它已被其应用于我们开发的"掌上无线智能终端设备",并且该产品已通过湖北省科委的鉴定.
其他文献
该文第一部分在分析传统的时域分选方法的基础上,提出一种等间隔序列分选方法,可较大地减少了直方图方法在复杂信号环境中判别信号周期的级数和复杂性,从而提高了分选"周期性
本文论述一种适合于中小型企业的供产销计算机信息管理系统的设计与开发。在系统需求分析的基础上，对系统的功能模块、拓扑结构、计算模式、数据库系统等进行了较详细的论述。
汽车、家电等产业的迅猛发展提高了对钢板质量的要求,尤其对其表面形貌提出了越来越高的要求.随着功能表面的概念逐渐被接受,三维形貌测量技术得到了重视并迅速发展,文中介绍
浆浓度是棉浆粕生产中的一个重要参数,它是否稳定是影响定量的关键因素.该文的第二章分析了棉浆粕生产过程中的浆浓度控制的特点后,基于手动控制策略设计了一个双输入单输出
该文立足于Internet与EFB技术,针对地表公共交通运输载体的特点,提出了一种移动载体故障检测与远程诊断的基本架构.监控中心可以对需要监控的目标载体运行基于Internet的远程
该文以现场总结控制系统为研究对象,从多个方面对现场总线控制系统应用的若干关键技术进行了深入的系统研究,其主要内容和成果如下:以目前国内外流行的几种现场总线比例,讨率
随IT产业迅猛发展，传统技术愈来愈不能满足信息化时代高速、实时、大数据流信息交互的需求。针对现有激电仪器野外使用不方便、通用性较差以及仪器体积较大等一些问题，提出用数
复杂系统的控制问题是控制理论发展到现阶段首要面对的问题。它具有系统内部结构外部行为复杂，所面临环境复杂和控制任务复杂三方面的特性。传统控制理论在此问题上表现出诸多局限。基于人工智能方法的智能控制是解决这一问题的有效途径。从模型角度分析，这是因为这些方法所能表达的控制曲线或曲面非常丰富，可以逼近符合系统特性的最优设计。然而如何能通过设计或寻优找到这一控制器特性，目前还没有实用的方法。本文提出一种新的
高速线材自动化控制系统是高速线材生产的重要组成部分,利用先进的计算机技术、网络通讯技术、图形显示技术,提高对线材整个生产过程的监视、操作、自动化控制水平,从而提高
论文乎先对ITS的产生、发展、结构、内容和智能化特点简要进行了论述.在此基础上,指出了ITS对公共交通特别是对调度的要求,揭示了公交调度是一类特殊的组合优化问题.然后,论