近些年,随着我国高速铁路的迅速发展,高速铁路为广大旅客提供的服务质量也越来越好,高速铁路已经成为人们中长途出行的主要交通方式,并具有极好的口碑。为了更好的保障铁路安全可靠运营,车站环境与设备监控系统在高速铁路车站大规模投入使用,那么研究高速铁路车站环境与设备监控系统的可靠性评价,则有利于高铁车站环境与设备监控系统的维护和改进,具有较为重要的意义。本文介绍了南京南高铁大型客站机电设备监控系统的实际应用,分析了 BAS系统的结构和功能,包括子系统的构成等,为研究高速铁路BAS系统安全可靠性评价体系打下实例基础,也为系统可靠性评价指标的选取及可靠性评价体系的建立提供依据。在通过对高铁大客站,尤其是按南京南站机电设备监控系统实例的分析,在分析基础上按照系统的功能结构以及信息流程等,分析影响高铁车站BAS系统可靠性的影响因素;根据分析的系统可靠性影响因素,深入分析了影响高速铁路车站BAS系统可靠性的因素,并以这些影响因素为基础,依据一定的方法及原则选取合适的评价指标,并依据系统的结构和功能等方面,建立高铁车站BAS系统可靠性评价指标体系。通过分析现有的各种可靠性评价方法,结合本论文研究的对象,即高速铁路车站BAS系统可靠性,根据本文建立的系统可靠性评价指标体系的结构,选取合适的评价方法,以便进行下一步的评价,为提高车站通过能力,充分利用其设备能力等方面都有一定的指导意义,对今后深入研究提供思路和方向。