【摘 要】
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江西省路网建设经过二十多年的发展,取得了巨大的成绩,路网的快速发展,及不断提高的路网信息化技术水平,优化了我省交通运输结构,对扩展制约交通运输发展的“瓶颈”发挥了重
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江西省路网建设经过二十多年的发展,取得了巨大的成绩,路网的快速发展,及不断提高的路网信息化技术水平,优化了我省交通运输结构,对扩展制约交通运输发展的“瓶颈”发挥了重要作用,加快了我省打造泛长三角经济区的脚步,有力的促进了社会进步。截至目前,江西省高速公路通车总里程达到4274公里。随着江西省高速公路大规模土建高潮渐渐过去,路网里程的不断增加,运行管理覆盖范围的不断扩大,路网通行能力和交通需求之间的矛盾日益突出,特别在免收小型客车通行费的重大节假日,高速公路道路节点出现了长时间、大面积拥堵现象。如何为出行的车辆提供更有效、及时、准确的路况信息,如何保证路网设备的正常运行,如何及时应对路网上的突发事件,如何与友邻的路网、上级单位、各职能单位、各下属路网分中心分工协作及信息共享,这些已然成为省交通运输厅及相关管理部门主要的努力方向。本文主要研究利用电信运营商基站信令数据分析道路交通状态。利用信令数据样本特征分析交通方式及分类和系统智能调优;并将手机信令与GPS等数据进行融合,建立路网运行状态评价指标体系与综合评价方法;信令数据降噪技术。
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