随着油田开发进入中后期,杆管偏磨现象愈演愈烈,严重影响油田生产。针对油井的偏磨问题,国内外石油工作者作了大量的理论研究,取得了一定的成果,各种防偏磨措施也应运而生。但由于杆管偏磨机理的理论模型不够完善以及防偏磨措施不适等原因,防偏磨失败的现象仍占很大比例。因此,有必要针对杆管偏磨问题开展进一步研究。本文在分析目前杆管偏磨理论所存问题的基础上,探讨了井液流动以及接箍对抽油杆柱受力的影响,给出了井液在抽油杆柱和油管组成环状空间中流动时产生作用力(简称压差力)的计算模型,并对其影响因素进行了分析。综合考虑杆柱的各种受力,给出了杆柱中和点以及轴向力的计算方法,分析了井斜等井身因素,冲程、冲次等运动动力学因素,井液粘度等井液因素对杆柱受力的影响。并通过石油矿场实例验证了压差力对悬点载荷以及杆柱中和点有较大影响,因此压差力不可忽略。这些分析对揭示抽油机井的杆管偏磨机理有重要作用。在机理研究的基础上对解决杆管偏磨的技术及配套工艺技术进行研究。提出了一种新的基于动压润滑原理的防偏磨技术,通过特定结构的防偏磨工具,使抽油杆和油管之间形成收敛楔形间隙。通过建立动压润滑方程以及实例验证,证明了基于动压润滑原理的防偏磨技术能阻止抽油杆柱与油管直接接触,可以提高油井的免修期。