气力输送是利用气流的能量，在密封管道内沿着气流的方向输送颗粒状的物料的一种输送方法。如今气力输送的应用已经十分广泛，常见于矿山开采、港口装卸、建材输送和粮食输送等。由于制造工艺的进步，气力输送技术有了新的发展。气力输送装置有结构简单、自动化程度高、保护环境等优点，但是也同样存在部件磨损严重，动力消耗大，颗粒状物料容易破损等问题。在气力输送设备中，管道是整个输送系统中非常重要的部分，而吸料装置又恰好是管道的关键组成部分。它的结构和布局对气力输送系统某一些性能影响很大，比如：系统的动力性能、稳定性能和经济效益。气力卸船机输送效率的高低和管道流动的稳定性受到多种因素的影响，吸嘴的供料效率是其中最主要的因素之一。吸嘴处的压力损失占整个系统压力损失的三分之一。因此，研究供料装置的结构性能和工作原理具有十分重要的意义。本课题把气力卸船机的吸嘴作为研究对象，通过学习流体动力学有关理论，建立吸嘴内部流体流动的基本控制方程和数学模型；利用三维建模软件Pro/E建立气力卸船机的吸嘴模型；再利用Gambit对模型进行网格的划分；将文件导入流体仿真软件Fluent对吸嘴处的流动进行仿真模拟；最后将仿真结果进行对比分析，其中包括纯气相流场仿真和气固两相流仿真，把得到的输送速度、压力变化、气固浓度以及压力损失等结果进行系统的分析和研究，实现对吸嘴处流体流动更深入的认识。本课题研究的吸嘴类型为双筒型吸嘴，除了研究输送速度、输送压力和输送量等因素对吸嘴内部流场的影响外，还进一步研究二次进风口的大小对吸嘴输送性能的影响。目的在于优化不同输送档位下的二次进风口通风面积，提高输送效率，减少能量损耗。若二次进风口面积改变，需利用Pro/E建立新模型，重新进行仿真计算。