随着我国国民经济的持续发展,人民生活水平的持续提高,航空运输行业在国家经济、社会发展和现代化建设中起着越来越重要的作用。调研中发现,按照航空公司航班销售公式计算,每架次航班的上座率团队机位比重为30%-40%。23万张的国际单日票量中有6.9-9.2万张左右的团队机位。这其中按航空公司规定的对团队机票80%的出票率进行反推,每天最多约有18400张团队票有损隐性。根据上述分析可以得出年损数据:18400*365=6716000,在日益竞争激烈的国际机票行业这个数字是唯一还没被开发的处女地。对于综合性的OTA商旅平台,谁先控制了这个业务板块,谁就占有了决定性的优势。各OTA在满足自已所需库存的同时,如果能把多余的库存及时释放或兑换掉,则可以大大减少资源浪费,因此,搭建一个这样的销售系统,势在必行。团队机票供应链尾货销售系统,就是这样一个专门处理团队机票尾货的销售系统。在一个系统项目开发过程中,软件需求是整个项目生存期中至关重要的一步,不仅是整个系统开发的依据和基础,也是用户与项目开发人员之间的桥梁,关系到整个项目的成败与产品的质量,是软件成败的决定因素之一。需求管理不到位、需求不明确等问题将导致软件项目开发过程中一系列的修改,在软件开发过程中会导致软件产品存在潜在的质量问题,据调查,需求分析对项目的影响程度高达80%～100%,可见这种影响之大。本文分析了需求管理中存在的各种问题,研究了针对各个环节出现的问题的应对措施,并且详细论述了需求的层次划分、评定标准、需求变更的管理、团队建设、需求验证等。在这些理论分析的基础上,以团队机票供应链尾货销售系统的需求管理过程为例来进行需求管理的研究。