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压缩机制造业日益发展的新技术在逐渐满足了低能耗、低排放、低噪声目标的同时，也对压缩机结构可靠性设计和振动控制提出了更高的要求。伴随这一发展趋势，内燃机的轴系扭振问题也日益凸现出来。其中曲轴是压缩机中最重要的部件，也是受力最复杂的部件，同时也影响压缩机的可靠性与寿命。随着压缩机技术的不断完善和发展，曲轴的工作条件也愈加苛刻，对曲轴的强度提出了更高的要求。在这一背景下，追求扭振理论的进一步完善，寻求新的扭振解决方案势在必行。本文总结了一些前人计算轴系扭振的方法，以有限元思想作指导，运用系统矩阵法对复杂轴