随着我国城市化进程的不断推进,特大型城市空间要素过度集中导致了包括交通拥堵、区域发展不平衡在内的一系列降低城市运行效率的负面结果。自多中心的空间发展理念在西方国家首次提出以来,国内外学者针对这一空间规划和发展策略进行大量的理论和实证研究,认为多中心的城市空间格局有助于缓解单中心空间格局的弊病。然而,长期以来学术界对于多中心的定义和测度方法均存在分歧,基于形态学和功能联系的多中心测度方法之间长期以来难以统一。这使得多中心作为空间研究的工具遇到了瓶颈。如何更有效地对空间格局进行测度以判定其多中心发展的情况,是实现城市多中心的空间发展目标的重要前提。本研究在回顾国内外多中心空间研究研究成果的基础上,提出一种基于多源数据的多中心测度方式,尝试整合两种测度方式,从而更为有效地识别和测度多中心的空间格局。研究中以广州市主城区为实证研究对象,通过利用多源数据和定量分析模型,识别在不同测度指标下空间中心的分布状况和组织联系格局,采用理论解析和实证研究相结合的方式对其空间结构进行解析。在分别采用基于形态学和基于功能联系两种测度方法进行研究的基础上,本研究尝试融合基于两种不同内在逻辑的测度结果,得到了综合性的多中心空间格局特征。研究发现,广州市主城区在不同测度指标下均分别呈现出较为明显的多中心格局,空间中心基于客运交通的联系格局也存在一定的多中心拓扑结构。这一空间格局是自然地理和历史条件、广州市的总体空间发展战略和交通供给共同作用的结果。