汽车制动系统的性能关系到行车安全,其质量至关重要。功能完善的检测设备和先进的检测方法是保证汽车制动系统性能质量的前提和基础。汽车液压制动主缸台架检测已经成为当前制动系统检测的重要组成部分。进行汽车液压制动主缸性能检测台架的设计研究,对于提高汽车制动性能、减少设计缺陷、提高工作效率等都具有十分重要的意义。　　 本文在总结借鉴现有试验台架结构特点的基础上,再根据汽车液压制动主缸性能要求及台架试验方法(QC/T311-2008)国家标准,提出了汽车液压制动主缸试验台架的设计方案,设计了具体的实现机构并对设备中的重要零部件和控制方法进行了研究分析。该课题来源于国家轿车质量监督检验中心(天津汽车检测中心),解决了以前的检测设备只能用气体检测的现状。　　 该检测系统由工业控制计算机、812PG数据采集卡、I/O控制卡、6030控制卡、传感器、伺服电机系统、机械气压系统及专业测试软件等组成。系统通过组合的方式,将计算机测控技术和机电一体化技术以及气动控制技术相结合,形成了以PC工业机总线控制为基础的汽车液压制动主缸性能检测系统。　　 该检测系统能检测汽车液压制动主缸的大部分性能指标,能同时显示、保存、打印报表。经实际运行考证,该系统效率高、稳定性好、检测精度高、通用性强,完全达到课题的研制开发要求。　　 该论文阐述了系统整体布局的重要性,系统布局将会影响到系统的稳定性、抗干扰能力,数据采集的准确性、可靠性。　　 该论文采用了Delphi编程语言和动态链接库(DLL)联合设计的开发;利用PCI总线技术实现系统的控制、数据的采集、数据处理。系统硬件电路简单、稳定;系统软件采用了模块化的设计思想,使系统简单、便于维护。