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新中国成立初期中国共产党改善民生实践研究
【出 处】
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长春理工大学
【发表日期】
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2021年01期
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为研究沥青公路路基路面排水设计,介绍了沥青公路常使用的拦水带、边沟和排水沟排水设施,并依托实际工程,分别对沥青公路路基、路面的设计方法进行探讨.结果表明,采取适宜的设计方法,能够优化沥青公路排水效果,延长道路的使用寿命.
以某公路工程为例,探讨了该工程改造施工中沥青路面双层摊铺技术的应用,包括施工准备、混合料的拌和运输、摊铺碾压、接缝处理、养护等,重点就路面平整度、弯沉值的检测展开分析,结果表明,该工程施工质量满足设计要求,可以放心投入使用.
结合高速公路路面常见的病害特征,研究了微表处混合料的路用性能,分析不同水泥含量下,微表处混合料的抗磨耗及黏聚力特性,得到以下结论:微表处混合料的磨耗值中添加水泥能够有效提高混合料的抗磨耗值,随着微表处混合料中水泥含量的增加,微表处混合料的黏聚力逐渐增大.
分析了钢纤维再生混凝土混合料的特性,通过研究发现:随着再生骨料取代率的增加,钢纤维再生混凝土的抗压强度降低,而钢纤维则能够有效提高其抗压强度,减少钢纤维再生混凝土表面裂缝的数量,并且具有较好的经济及环境效益.
以某高速公路为例,对路基施工中压力灌浆技术的应用进行分析,包括施工机具选择、钻孔、灌浆管安设、浆液制备、明确注浆参数、注浆等施工工艺,重点对压浆质量进行检测,通过检测结果得知,本次压力灌浆施工后,路基的承载能力显著提高,实现了路基的质量要求目标,供同类工程参考.
结合工程实例,对连续配筋水泥混凝土路面工程技术的应用进行了分析.在强调施工准备工作的同时,明确了配筋的施工要求,并且从基础层施工、隔离层设置、钢筋铺设、混凝土搅拌浇筑以及混凝土拆模切缝等环节,对技术应用情况进行了详细论述.
以某高速公路工程为例,分析了泡沫冷再生技术在高速公路大修施工中的应用,包括配合比设计、施工准备,旧路处理、拌和运输、摊铺碾压、接缝处理、养护等施工工序,以确保该工程修复施工可以顺利进行,从而进一步延长公路使用寿命.