摘要近几年，我国逐步进入现代有轨电车发展高峰期。各大城市轨道交通建设正处于高速发展期，现代有轨电车作为城市现代化的交通运输工具，因其自身的优势特点也得到了快速发展。现代有轨电车项目与主要在一、二线城市修建的大运量地铁和轻轨项目不同，中低运量的现代有轨电车系统在我国的发展呈现出多点开花局面，一、二、三、四线城市均在大力发展有轨电车。现代有轨电车是在传统有轨电车的基础上，采取先进的技术和经验，经过不断完善，形成的介于城市常规公交和大运量轨道交通之间的中运量轨道交通系统。它采用地面敷设为主、电力牵引，具有运营速度快、安全、可靠、舒适、节能、环保等特点，具有广阔的发展前景。伴随着经济的快速发展和城市化、机动化的进程，国内大多数城市的空间布局由单中心向多中心转变。在国内大中城市中，新城区、开发区的建设成为未来城市的发展趋势，这有利于现代有轨电车在城市中的应用。现代有轨电车项目的建设和运营将产生显著的社会经济效益，一方面缓解了城市交通压力、改善城市环境；另一方面提升沿线及上盖空间的价值。但建设有轨电车造价不菲，这使得政府建设管理任务繁重，建设资金需求量加大，很多城市已经出现了财政负担加重的严峻现象。且运营后每年的补亏在一定时间会长期存在。因此，实现现代有轨电车项目的可持续发展，积极响应国家关于吸引社会资本进入公共交通相关战略，研究和探索多种形式的现代有轨电车项目的融资模式具有非常重要的现实意义。本文在参考国内外相关文献和最新研究成果的基础上，首先针对现代有轨电车的特点、作用、发展趋势及经济特征进行了详细的分析，并对我国现代有轨电车发展整体情况、现代有轨电车融资理论基础和其适用的融资模式进行了详细梳理和归纳总结；然后，对各类有轨电车项目最佳融资模式选择进行了深入探讨，从融资模式选择主要决定因素、各类融资模式适用具体条件和各典型城市可供选择最佳融资模式三方面进行了详细分析和归纳；再次，本文以三亚市现代有轨电车项目为案例，在分析本工程现状和融资环境的基础上，给出了三亚市首期工程融资工作整体思路分析，并提出了融资模式和实施的核心内容；最后，在提出的融资模式下，重点对本工程进行财务效益分析，得出财务分析结论。本文适用于有轨电车项目各类融资模式优缺点、适用条件、影响融资模式选择关键因素以及各类典型城市建设有轨电车推荐融资模式，能够为各城市开展现代有轨电车融资工作提供参考和借鉴。