本文以某机场南西端加筋土填方边坡为研究对象,通过对国内外加筋土理论的应用现状、研究现状及目前仍存在的问题等方面进行归纳总结,结合现场勘察、室内分析,掌握了研究区的地质背景,在进行地质分析基础上,采用有限元的方法,对影响加筋土边坡稳定性的因素进行分析,选取最优的加固方案,并计算地震工况下边坡的稳定性。主要研究内容如下:(1)对机场的自然地理、地形地貌、地层岩性、气象、水文地质等地质背景条件进行了分析,阐明了场区的工程地质环境;并查阅有关加筋土结构和稳定性计算的资料,对加筋土的基本理论和工程计算方法进行阐述。(2)加筋土边坡设计理论日趋成熟和完善,但是,以经济效益为发展目标的今天,加筋土边坡的优化设计势在必行。本文以机场西南端加筋土边坡作为研究对象,运用有限元的方法建立数学模型,以数值模拟为手段,选取对边坡稳定性影响较大的筋材长度、放坡角度、竖向铺设厚度、坡高四种参数进行分析,通过改变这些参数得到其与稳定系数之间的关系,寻找最优的边坡设计方案,以期对后续工程的建设有一定的指导作用。(3)对于加筋土边坡而言,除了筋材长度等参数对于其稳定性有较大影响,地震也是诱发滑坡的重要因素。在上述计算结果的基础上,查阅相关资料,得到该地区的地震烈度,分析其在地震工况下的稳定系数,对其稳定性作出评价。