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作为一种比较理想的车用替代燃料,压缩天然气(CNG)具有成本低、燃烧效率高、尾气污染非常小、可以大大降低发动机噪声并且延长其寿命等一系列的特点。这种清洁能源作为汽车替代燃料,逐渐地被广泛地推广使用已成为必然的趋势。某公司主持研发的双缸单作用CNG压缩机采取用单级双缸压缩原理(在液压缸的左右行程中均产生压缩作用)。其设计特点是结构简单,造价较低,可实现进气压力7-20 MPa,排气压力25 MPa,同时也实现了较低的功率损耗,具有广泛的市场应用前景。但在该产品的试验阶段遇到了一个突出的问题是,换向阀工