随着经济的发展，贸易量的增加，黑龙江省成为我国对外贸易的重要窗口。但是黑龙江省内现有的运输体系已经无法满足现代运输的需求，改变落后的运输方式，进行更高层次运输体系的构建与完善成为省内运输的新课题。以高效、节约为特征的集装箱多式联运成为解决黑龙江省运输问题的首要选择。针对黑龙江省内相对单一且落后的运输方式，本文在了解国内外集装箱多式联运现状的基础上，分析了黑龙江省目前交通运输网络状况，指出根据黑龙江省公路和水路运输条件适合于发展公水联运，提出了以高效、节约为特征的集装箱多式联运策略。在黑龙江省采用集装箱公水联运的方式进行运输将会大大改善目前相对落后的运输现状，不但能降低运输的总成本，还会给省内带来巨大的经济效益和社会效益。本文针对黑龙江省公水联运发展的现状以及存在的问题，主要从基础设施、管理体制以及技术需求三方面对该省集装箱公水联运进行了需求分析，并对集装箱公水联运流程进行探讨，预测集装箱公水联运业务的实施对黑龙江省的经济和社会效益会产生重要的推动作用。本文重点研究了集装箱多式联运最优路径模型。对运输影响较大的费用、时间以及安全标度三个因素，通过对公路和水路的运输安全系数进行划分，尤其是对天气情况下的公路运输与水路运输影响下的运输安全系数进行标度，为后来比较矩阵的构建打下基础，最后根据三标度层次分析法，构建判断矩阵，并对判断矩阵进行一致性检验，根据计算出的判断矩阵的权重大小进行排序，从而得到最优路径。最后，本文通过模拟验证，从四条路线中找出了最适合运众甄的败决狂