随着社会经济的发展,机动车数量的增长和以车为本的理念使得城市交通拥堵问题日益严重,而这恰恰是未来城市交通可持续发展要解决的问题,致使交通拥堵的主要原因之一则是对步行交通环境的忽视,因为步行交通环境的改善会影响出行方式比例的变化,能在出行的源头解决问题。良好的步行交通环境是步行友好型城市的重要标志,其低碳、环保、便捷的优点,都体现了步行交通在整个城市交通的重要地位。本文首先总结了国内外步行交通研究概况,从步行交通环境的概念、核心要素等基本内容进行了阐述,分析了步行交通与土地利用、公交接驳的关系,同时对步行交通环境品质改善进行了定性分析。接着根据步行交通改善的四大核心要素,提出并优化了步行交通的评价指标,坚持定量与定性分析相结合,建立了科学的步行交通环境评价指标体系。根据建立的评价指标体系,综合了层次分析法和数据包络分析评价的优点,建立了DEA/AHP综合评价模型对城市步行交通环境进行评价。最后对铜川市进行了评价模型的实例应用。选取了铜川市中心城区中的6个片区进行了DEA/AHP评价,从系统输入(设施水平)和系统输出(运行水平)两方面建立步行交通系统评价指标体系,确定各指标的计算模型,并用实例进行试算和初步验证。同时结合评价结果与6个片区内的调查结果进行对比分析,验证了评价的有效性。本文的研究可以改变市民的交通出行方式,从一定程度上缓解交通拥堵,推动城市步行交通可持续发展,对今后步行交通环境的优化改善具有一定的指导意义。