行程时间可靠性越来越成为城市交通规划与管理的重要评价指标，出行者如何评价行程时间可靠性的价值，行程时间可靠性又对出行行为产生怎样的影响，这些问题近年来逐渐受到国内外学者的重视。研究出行者测度行程时间可靠性价值的规律有助于定量分析道路交通系统可靠性对出行决策的影响，为科学评价交通项目效益和制定有针对性的交通需求管理策略提供支持。本文系统总结测度行程时间可靠性价值的国内外研究成果，全面剖析多种可靠性价值测度模型的应用和不同调查数据获取方式的利弊，为合理测度行程时间可靠性价值提供完整的解决方案。同时设计基于出行者预置信息的SP问卷调查程序，以天津市区早高峰时段部分通勤者为研究对象，采用直接和间接两种测度方法，测度公交方式通勤者行程时间可靠性价值，应用混合Logit模型标定参数。结果不仅验证了公交通勤者行程时间可靠性价值的存在性，同时发现了通勤者测度可靠性价值不仅考虑行程时间波动幅度本身，而是更加注重时间波动可能引起的迟到延误成本或早到机会成本。研究给出了调查样本行程时间可靠性支付意愿的分布情况及不同社会经济属性通勤者的偏好特征，为估算交通建设项目中行程时间可靠性改善带来的效益和制定交通需求管理政策提供参考。