论文部分内容阅读
海冰作为一种广泛存在于自然界的物质,在很多领域发挥着重要的作用。海冰具有高反照率和低热传导率,很大程度上阻隔海洋和大气热交换,在气候方面产生影响；海冰在冻结过程中析出卤素,增加海水盐度,在消融时,又稀释了海水,在大范围内改变海洋的盐度结构。南极是全球大气冷源,海冰作为南极的主要生冷物质,在全球气候变化中发挥关键作用,了解南极海冰的基本参数,如冰厚、密集度、分布范围、浮冰尺寸等有助于认识海冰在气候方面的贡献。以中国29次南极科学考察为基础,于2012年11月底至2013年2月初期间,利用“雪龙号”科考船先后两次进入普里兹湾的机会,借助CCD海冰厚度监测方法对海冰厚度和积雪厚度进行三个航次走航观测,参照ASPeCt海冰观测建议,完成了两个航次的海冰走航目测,并对中山站附近固定冰实施物理综合测量。本文主要工作包括：首先,对考察船所经过的位置进行气象数据测量,包括海冰／水皮温,气温和风速走航测量,分析各参数的随空间位置的变化特点。其次,对位于南极中山站附近海域的固定冰进行冰物理综合测量,包括固定冰垂直方向温度、盐度和密度分布,分析融冰期海冰温度、盐度和密度剖面分布和变化特征。再次,利用船侧CCD海冰厚度监测技术,对普里兹湾海冰和积雪厚度进行走航观测,论述了浮冰区和固定冰区冰厚和积雪厚度空间分布特点,对比两者的不同点,分析了造成两者不同特征的原因；论述了海冰厚度和积雪厚度随时间变化特征。最后,参考ASPeCt海冰观测建议,对考察船航线周围的海冰观测,包括海冰类型、密集度、厚度、浮冰尺寸等；总结了夏季浮冰区浮冰密集度和尺寸在空间上分布特点,不同冰龄的浮冰分布特点,分析了造成该特殊分布方式的原因；结合普里兹湾海域的外界环境因素,对比两个航次观测的结果,揭示了夏季浮冰的消融方式。