工程机械远程定位监控系统是集成了TITAN技术、ASENET技术、Web GIS技术以及MIS等于一身的服务性网络系统；其数据来源于经过处理并存储于数据库的工程机械车载终端发送的GPS信息和车辆状态信息以及必要的人员、车辆、协议、编码等实体信息；为普通用户提供便捷的车辆信息查询、在线信息统计和地图操作等功能，为各级管理员提供不同程度的网络化的包括工程机械、人员、客户在内的综合管理功能；实现良好的人机交互，快速稳定的响应，安全可靠的服务。 本文主要对基于Web GIS的工程机远程定位监控系统的设计、开发与实现进行了深入研究。 首先介绍了Web GIS的概念、实现技术和研究现状，并详细介绍了工程机械远程定位监控系统运行的软件平台TITAN，以及ASENET、JavaScript和CSS等服务器端技术和客户端技术。 然后，论文给出了工程机械网络服务系统的总体设计，分析了系统需求，并根据需求对整个系统进行了方案选择和总体架构，即采用B／S结构，利用TITAN Web Server提供的模块进行开发的三层体系架构：地图服务器、Web服务器和客户端。同时，论文详细叙述了工程机械网络服务系统的功能模块设计和数据库设计。 接着，论文对工程机械网络服务系统的三个主要子系统：Web GIS子系统、车辆监控和MIS子系统进行了设计与实现。 对于Web GIS子系统，首先围绕控件式Web GIS集成二次开发技术展开基础设计，包括电子地图的空间数据模型和数据组织，然后针对地图操作的数据服务器端技术和Web服务器端技术进行了详细的设计与实现，并且对电子地图显示轨迹回放和客户端与服务器之间的异步通讯等若干重难点问题及相关解决方法进行了分析与说明。 对于监控子系统，首先介绍了车辆状态信息与车载终端关系的数据库描述；接着介绍了车辆状态查询以及更详细的工况参数的查询；然后描述了远程控制指令功能的实现，最后针对查询车辆工时统计的日期选择和车辆工时统计两大关键技术讨论了车辆信息统计功能的设计与实现，从而将车辆的状态信息和工时以网络动态图表的形式，直观、形象的反映出来，方便用户查看车辆各种参数信息和各种方式的统计信息。 对于MIS子系统，它的功能是管理车辆和用户的各种信息，因此针对用户管理和车辆管理两大功能模块进行了详细的介绍和实现，包括车辆与账号的对应关系的数据库描述、账号分级等技术。 最后，论文对系统的进一步优化、扩展以及下一阶段的研究方向提出了一些展望。