预应力连续箱梁弯桥抗震性能分析

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伴随着我国交通网络建设的高速发展,作为城市交通咽喉的桥梁工程不断兴建,而曲线梁桥由于其自身具有布置灵活、外观优美的特点受到广泛运用。但过往多次的灾难性地震不断印证了桥梁工程作为城市交通生命线的重大意义,只有确保桥梁在地震后仍能正常使用,才能保障城市生命线的畅通。尤其是具有空间特性的曲线梁桥,对其进行抗震性能分析则有极其深远的意义。以广东省吴川小东江桥为依托,采用Midas/Civil有限元分析软件对预应力连续弯箱梁桥进行抗震性能分析。在确定了跨径与边中跨比的情况下,对预应力连续箱梁弯桥建立了不同曲率半径的空间有限元模型,并进行了以下分析:(1)对预应力连续箱梁弯桥自振动特性、主振型以及耦合振型进行分析。研究曲率半径变化对预应力连续箱梁弯桥的自振频率、自振周期、主振型以及耦合振型所产生的影响,并探索其变化规律。(2)对预应力连续箱梁弯桥进行1E反应谱分析,分析不同曲线半径预应力连续箱梁弯桥在恒载、顺桥向以及横桥向三种荷载工况共同作用下内力变化情况。并单独分析上述三种荷载对预应力连续箱梁弯桥内力的影响。(3)选取经PGA系数调整后Elcent波作为时程分析地震动输入,分析不同曲率半径预应力连续箱梁弯桥在顺桥向、横桥向以及竖桥向三种方向地震波共同作用下内力的变化情况。并单独分析了各方向地震波对曲率半径预应力连续箱梁弯桥力的影响度。(4)以小东江桥为算例,建立桩-土-结构共同作用有限元空间模型,与墩底直接固结模型进行对比。分析二者在1E地震反应谱作用下,自振特性、内力以及位移的变化情况。本文研究的内容为一般预应力连续箱梁弯桥的抗震性能分析,对同类预应力连续箱梁桥有一定参考意义,为实际的桥梁工程提供帮助。
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